Spedycja kolejowa z uwzględnieniem specyfiki intermodalu i granicy wschodniej 1520mm/1435 mm, szkolenie
Dla kogo jest to szkolenie?
Początkujący spedytor kolejowy/intermodalny, handlowiec/logistyk międzynarodowy.
Szkolenie jest skierowane do osób początkujących oraz średniozaawansowanych, które posiadają wiedze praktyczną oraz teoretyczną na poziomie nie wystarczającym do pełnienia obowiązków, potrzebują wiedzy podstawowej, odpowiedzi na konkretne zapytania, rozwiązywanie podstawowych zadań spedytora czy logistyka.
Szkolenie zostało zaprojektowane z myślą o osobach rozpoczynających karierę w spedycji kolejowej oraz intermodalnej, logistyce międzynarodowej oraz sprzedaży usług TSL. Skierowane jest zarówno do osób początkujących, chcących zmienić branżę, jak i tych, które chcą usystematyzować swoją wiedzę.
To szkolenie jest dla Ciebie jeśli:
jesteś początkującym spedytorem lub logistykiem,
planujesz rozwój w branży transportowej,
chcesz zdobyć praktyczne umiejętności w organizacji przewozów i konstruowaniu ofert!
Nie wymagamy wcześniejszej wiedzy – wystarczy motywacja do działania i chęć wejścia do świata logistyki!
• Główny cel szkolenia – cel edukacyjny:
Głównym założeniem szkolenia jest przygotowanie uczestnika do pełnej, samodzielnej realizacji procesów transportowych, obejmujących:
planowanie i organizację przewozów kolejowych oraz intermodalnych zgodnie z wymaganiami i specyfiką danej branży,
kompleksowe koordynowanie przewozu ładunków z wykorzystaniem różnych gałęzi transportu,
opracowywanie i wdrażanie nowych korytarzy transportowych w celu maksymalizacji efektywności i optymalizacji procesów logistycznych.
Cel biznesowy:
Po ukończeniu szkolenia uczestnik:
potrafi samodzielnie organizować transport kolejowy i intermodalny, uwzględniając specyfikę branży oraz wymagania rynku,
wykorzystuje zdobyte umiejętności do poprawy efektywności pracy spedytora, w tym do wdrażania nowych korytarzy transportowych,
rozwija kompetencje w zakresie poszukiwania innowacyjnych rozwiązań oraz implementowania nowych inicjatyw, opierając się na współpracy zespołowej i świadomym budowaniu relacji zawodowych.
Efekt usługi: Wiedza:
Wiedza:
Uczestnik potrafi zastosować w codziennej pracy zdobytą wiedzę z zakresu spedycji kolejowej i intermodalnej, wykorzystując ją do optymalizacji procesów oraz redukcji kosztów transportu.
Umiejętności:
samodzielnie planuje i realizuje dostawy ładunków, korzystając z różnych korytarzy transportowych,
określa procedury kolejowe i intermodalne, które pozwalają uniknąć kosztów dodatkowych,
wykorzystuje umiejętność samokształcenia i pozyskiwania skutecznych rozwiązań w przypadku złożonych zleceń,
organizuje przewóz ładunków przy użyciu różnych środków transportu, w zależności od potrzeb i specyfiki ładunku.
Kompetencje społeczne:
Uczestnik rozwija zdolność poszukiwania innowacyjnych rozwiązań i wdrażania nowych pomysłów, bazując na efektywnej współpracy zespołowej oraz świadomym budowaniu relacji zawodowych.
Zalety szkolenia:
Zalety szkolenia
Szkolenie realizowane jest w formule łączącej teorię z praktyką – uczestnicy zdobywają wiedzę nie tylko poprzez tradycyjny wykład, ale również dzięki ćwiczeniom, analizie studiów przypadków, rozwiązywaniu zadań oraz otrzymywaniu praktycznych wskazówek.
Taka interaktywna metoda pracy gwarantuje, że uczestnicy nabędą kompleksowe kompetencje z zakresu spedycji kolejowej i intermodalnej, umożliwiające rozpoczęcie pracy w charakterze spedytora międzynarodowego lub podniesienie efektywności w obecnej roli poprzez umiejętne wykorzystanie nowych korytarzy transportowych.
Harmonogram szkolenia
Blok 1 – Międzynarodowy transport kolejowy towarów
Program obejmuje zagadnienia związane z międzynarodowymi regulacjami i umowami dotyczącymi przewozów kolejowych, w tym:
Umowy CIM/SMGS oraz wytyczne załadunkowe UIC/SMGS,
Umowa SMGS – zasady uczestnictwa, regulacje relacji między przewoźnikami, wymagania w zakresie rozmieszczenia i mocowania ładunku,
Konwencja COTIF – uczestnicy oraz regulacje dotyczące współpracy przewoźników,
Załącznik B (CIM) – przepisy dotyczące międzynarodowego przewozu towarów koleją,
Załącznik C (RID) – regulamin przewozu kolejami towarów niebezpiecznych,
RPT – regulamin przewozu przesyłek towarowych,
UIC – międzynarodowe wytyczne załadunkowe w transporcie kolejowym,
RIV – umowa o wzajemnym użytkowaniu wagonów w ruchu międzynarodowym.
Blok 2 – Kolejowe przejścia graniczne i infrastruktura
Moduł poświęcony analizie technicznej i operacyjnej przewozów przez granice:
Porównanie typów wagonów w systemach 1435 mm i 1520 mm (wagony kryte, węglarki, platformy),
Przejścia graniczne z Litwą, Białorusią, Ukrainą,
Granica południowa – 3 przejścia ze Słowacją oraz 7 przejść z Czechami,
Przejścia zachodnie – 7 punktów granicznych Polska–Niemcy,
Należności przewozowe w kolejowym transporcie towarowym,
Kody towarowe HS, CN, NHM, ГНГ, ЕТСНГ,
Dodatkowe elementy ofert przewozowych: PDS/WDS, DSK, CIM/SMGS, wstawienie na stację, postoje,
Własność wagonów a stawki przewozowe,
Pomoc wagonowa i kalkulacja kosztów,
Kluczowe elementy zapytania o przewóz lub przeładunek,
Opłaty dodatkowe w stawkach przewozu kolejowego,
Ćwiczenia praktyczne – rozwiązywanie zadań.
Blok 3 – Transport kontenerów w eksporcie i imporcie
Definicja kontenera i jednostki TEU,
Pojęcie własności kontenera,
Rodzaje kontenerów,
Formowanie i rozformowanie kontenera FCL,
Formowanie i rozformowanie kontenera LCL.
Blok 4 – Transport intermodalny door-to-door w handlu międzynarodowym
Konteneryzacja na terminalach LCL – definicja i zastosowanie,
Reguły Incoterms w kontekście LCL: EXW, FOB, CFR,
Konteneryzacja na terminalach FCL,
Reguły Incoterms w kontekście FCL: EXW, FOB, CFR,
Koszty transportu FCL (THC i inne opłaty dodatkowe),
Terminale przeładunkowe – status celny i funkcjonowanie depotów,
Demurrage i detention,
Główne porty w Polsce: Trójmiasto, Szczecin, Świnoujście,
Dokumenty w morskim transporcie kontenerowym,
Czas przewozu i narzędzia do jego monitorowania,
Śledzenie transportu morskiego,
Podstawowe dane do kalkulacji kosztów przewozu.
Blok 5 – Transport intermodalny w praktyce
Definicja transportu intermodalnego,
Terminale intermodalne w Polsce i ich statusy celne,
Mapa szerokości torów,
List przewozowy SMGS w transporcie kolejowym,
Organizacja dostawy door-to-door w systemie intermodalnym (depot, THC, koszty lokalne),
Korytarze kolejowe łączące Wschód z Zachodem,
Przejścia graniczne wschodnie w przewozach kontenerowych (Litwa, Białoruś, Ukraina),
Reguły Incoterms w kolejowym transporcie FCL: EXW, DAP, FCA, CPT,
Porównanie transportu LCL i FCL w czterech warunkach Incoterms (EXW, DAP, CPT, FCA) w kontekście importu z Chin.
Warunki techniczne niezbędne do udziału w usłudze (online):
Forma realizacji szkolenia
Zajęcia będą prowadzone w trybie online, za pośrednictwem platformy Microsoft Teams.
Minimalne wymagania techniczne:
stabilne łącze internetowe o prędkości co najmniej 4 Mb/s,
aktualna wersja jednej z przeglądarek: Chrome, Firefox lub Opera,
głośniki bądź słuchawki umożliwiające komfortowy odsłuch,
kamera internetowa oraz mikrofon do udziału w interaktywnych elementach szkolenia.
Zajęcia poprowadzą:
Wiktoria Kwiatkowska – Członek Zarządu TSL Silesia Group oraz Kierownik Działu Marketingu w TSL Silesia Sp. z o.o. Licencjonowany Agent Celny z wieloletnim doświadczeniem w branży TSL, od lat aktywnie zaangażowana w realizację międzynarodowych operacji logistycznych. Na co dzień odpowiada za planowanie, organizację i nadzór nad transportem kolejowym, morskim oraz multimodalnym w ramach działalności operacyjnej spółki.
Jako praktyk, łączy solidną wiedzę teoretyczną z bogatym doświadczeniem zdobytym w obsłudze skomplikowanych procesów transportowych – od odpraw celnych, przez kontrole graniczne, po zarządzanie dokumentacją przewozową. Od wielu lat prowadzi szkolenia w ramach TSL Silesia Group, podczas których przekazuje uczestnikom praktyczne kompetencje z zakresu importu, eksportu, logistyki kontenerowej oraz przepisów celnych, bazując na realnych przykładach i studiach przypadków.
